- 20%
  • Lịch sử giao thông vận tải Việt Nam từ thế kỷ X đến năm 1884

Lịch sử giao thông vận tải Việt Nam từ thế kỷ X đến năm 1884

Mã sản phẩm: Đang cập nhật

Xuất xứ: Viet Nam
Thương hiệu: NXB Khoa học xã hội
96,000 ₫
Hết hàng
Số lượng
 
1
 

Dịch vụ của chúng tôi

Vận chuyển toàn quốc

Bọc sách theo yêu cầu

ƯU ĐÃI CỦA BẠN
NGVN50K
NGVN20K
NGVN15K
NGVN10K
ƯU ĐÃI CỦA BẠN

NHẬP MÃ: NGVN50K

Giảm 50k khi áp dụng đơn từ 1 triệu trở lên
Điều kiện
NHẬP MÃ: NGVN50K
Mã khuyến mãi:
NGVN50K
Điều kiện:
NGÀY HỘI ONLINE

NHẬP MÃ: NGVN20K

Giảm 20k khi áp dụng đơn từ 800k đến 1 triệu
Điều kiện
NHẬP MÃ: NGVN20K
Mã khuyến mãi:
NGVN20K
Điều kiện:
NGÀY HOI ONLINE

NHẬP MÃ: NGVN15K

Giảm 15k khi áp dụng đơn từ 550k đến 800k
Điều kiện
NHẬP MÃ: NGVN15K
Mã khuyến mãi:
NGVN15K
Điều kiện:
NGAY HOI ONLINE

NHẬP MÃ: NGVN10K

Giảm 10k khi áp dụng đơn từ 350k đến 550k
Điều kiện
NHẬP MÃ: NGVN10K
Mã khuyến mãi:
NGVN10K
Điều kiện:
NGAY HOI ONLINE

Nhà sách Tri Văn

Sách tri thức và học thuật

Giao hàng trên toàn quốc

Sưu tầm sách quý, sách cổ

Ấn bản bìa mềm, bìa cứng, bìa da

Mô tả sản phẩm

Lịch sử giao thông vận tải Việt Nam từ thế kỷ X đến năm 1884

Tác giả: Nguyễn Đức Nhuệ

Dịch giả:

Nhà xuất bản: Khoa học Xã hội

Kích thước:

Số trang:

Loại bìa: Bìa mềm

Chi tiết sản phẩm

Giao thông vận tải thời trung đại (cụ thể là từ thế kỷ X đến năm 1884) có vai trò rất to lớn trong công cuộc dựng nước và giữ nước của dân tộc Việt Nam. Trong công trình nghiên cứu này, những nội dung quan trọng được nhóm tác giả đề cập đến là:
- Khẳng định vai trò của mạng lưới giao thông vận tải đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia Đại Cồ Việt/ Đại Việt/ Đại Nam, Chămpa, cụ thể là tạo mối giao lưu giữa các vùng miền, phục vụ nhu cầu đi lại, giao lưu văn hóa, giao lưu kinh tế và mở rộng giao lưu quốc tế; quá trình phát triển các cảng thị - đô thị; xây dựng mạng lưới giao thông đường thủy, đường bộ với việc xác lập chủ quyền lãnh thổ, bảo vệ biên giới hải đảo; sự phát triển của giao thông vận tải khuyến khích thúc đẩy sự phát triển của hàng loạt ngành nghề thủ công nghiệp truyền thống, của thương nghiệp (mạng lưới giao thông nội địa nối liền các vùng miền, mạng lưới cảng biển, giao thông đường thủy phục vụ ngoại thương).
- Từ thế kỷ X đến năm 1884, nhân dân Việt Nam đã phải trải qua nhiều cuộc kháng chiến chống ngoại xâm (Kháng chiến chống quân Nam Hán năm 938; hai lần kháng chiến chống Tống: năm 981 và năm 1076-1077; ba lần kháng chiến chống Nguyên - Mông: năm 1958, năm 1284 và năm 1288; Phong trào đấu tranh giải phóng dân tộc đầu thế kỷ XV mà đỉnh cao là cuộc khởi nghĩa Lam Sơn; Cuộc kháng chiến chống quân xâm lược Mãn Thanh năm 1789 và cuộc kháng chiến chống Pháp từ 1-9-1858)... Đó là chưa kể đến các cuộc đấu tranh chống quân Chân Lạp và Xiêm (thế kỷ XVIII - XIX)... Trong những cuộc chiến tranh giữ nước ấy, bên cạnh việc huy động sức người, sức của cho cuộc kháng chiến thì còn nhiều yếu tố khác góp phần làm nên chiến thắng, trong đó có vai trò của mạng lưới giao thông vận tải: chuyển quân, vận tải lương thực, vũ khí. Không có mạng lưới giao thông đường thủy thuận lợi ven sông ven biển Hải Phòng, Quảng Ninh thì làm sao có được đại thắng Bạch Đằng năm 938, năm 981 và năm 1288. Nếu không có con đường thiên lý thường xuyên được các triều đại quân chủ Việt Nam mở mang, xây dựng thì làm sao có được cuộc chuyển quân thần tốc của vua Quang Trung nhanh chóng đánh tan 29 vạn quân Thanh năm 1789...
- Từ thế kỷ X đến năm 1884 cũng là một thời kỳ lịch sử Việt Nam có những bước tiến dài trong quá trình xây dựng, phát triển hùng mạnh ở khu vực. Sự phát triển của nền kinh tế; sự phát triển và mở rộng giao lưu văn hóa văn minh của Đại Việt - Đại Nam qua các giai đoạn lịch sử đều có sự đóng góp tích cực của mạng lưới giao thông thủy bộ . Hệ thống giao thông đã giúp cho các vùng miền , các quốc gia xích lại gần nhau , giao lưu với nhau trên nhiều lĩnh vực .
Thay mặt tập thể tác giả
Chủ biên NGUYỄN ĐỨC NHUỆ
 

Nhận xét đánh giá

Đánh giá sản phẩm:

Tiêu đề của nhận xét

Viết bình luận của bạn

Bình luận

Back to top
Giỏ hàng